-
・連続作業
・内装パーツなど細かいパーツ接着
・取り付けステーの補修 - ・エアロパーツ補修
・ヘッドライトステーの補修
ＰＰ・ウレタン・ポリウレタン・ＦＲＰ・カーボン・ＡＢＳ・ＰＣ・ＲＢＴ・ＰＡ・その他
- オートマチックでミキシング！
- 混合の手間がはぶけ、その場で接着補修！
- 複雑なパーツ形状でもカンタン接着！
- 肉盛・固定作業が短時間、約90秒！
- 材質
- ウレタン系補修剤
- 配合費
- 1：1 ／ 主剤：硬化剤
- 耐熱
- -20℃～90℃
- 硬化時間
- 3分／25℃3分（GB－1）
90秒／25℃（GB－3）
- 適応材料
-
ＰＰ・ウレタン・ポリウレタン
ＦＲＰ・カーボン・ＡＢＳ
ＰＣ・ＲＢＴ・ＰＡ・その他
- 本体色
- 黒色
- 保存
- 1年～1年半（25℃以下）
| 樹 脂 | 使用箇所 | JIS記号（適称）／熱変形温度 |
|---|---|---|
| ポリプロピレン | バンパー、ミラーハウジング、内装パーツ（素地）、ヘッドライトハウジングなど | PP／90～105℃ GF-PP（強化型）／110～150℃ |
| フェノール樹脂 | キャップ、ブレーキライニング、灰皿電子基板など | PF／200℃． |
| ポリアミド（ナイロン） | コネクター類、クリップ類、ウォッシャーノズル、キャニスター、強化型ではラジエターアッパータンク | PA／55～70℃ GF-PA（硬化型）／190～240℃ |
| ポリエステル樹脂 | 車輪のボディ、外板パネル、エアロパーツ ヘッドライト内部、反射板など |
UP／90℃ FRP（硬化型）／110～140℃ |
| ポリエチレンテレフタレート （通称 ペット） |
ウォッシャーノズル、コンデンサ誘電体スイッチ類、レギュレータケースなど | PET／76℃ GF-PET（硬化型）／220～235℃ |
| ポリエチレン | ウォッシャータンク、ヒートダクト、リザート ダクト、リザーバータンク、ガソリンタンク モールなど（※接着性は非常に悪い） |
PE／44～82℃ |
その他、多くの樹脂が使われています。
樹脂部品には、用途別に適合するように樹脂を合成または混合したり、生産性を向上させる
ため離型剤を樹脂と混合したもの、各種繊維を混合し強化型にしたものなど、かなり複雑な
形態になっています。
サンディング･脱脂
補修箇所の破損傷がひどい場合は、まずサンディングを行ってください。（180～240＃で）
アセトン、シリコンオフ等で3回以上脱脂を行ってください。（樹脂によってはアセトンは溶けます。）
プライマー処理
PPパーツ（バンパー、ヘッドライト・ハウジング、素地の内装／PP、サイドステップ）やアセトン・シンナーなどで溶けないプラスチック、樹脂パーツは接着前にDeepPrimerを塗布しプライマー処理（３０秒で乾燥）をしてください。その後、接着・固定作業
VOICEの主剤混合
VOICEの主剤：硬化剤を１：１の割合で混合し（念入りに混合してください）
ウレタン系接着は湿気に弱い為、パテペラなどで混合せず、必ずミキシングノズルを使用してください。 湿気の混入、発泡を防ぐためです。 接着剤塗布後は、パテベラで伸ばさずポリエチレン袋などをかぶせ、手で押さえてください。（表面からの湿気の混入を防ぐ為です。）
補修箇所に塗布
補修箇所に塗布してください。
バンパー、エアロ、サイドステップなどパテ・サフ・塗装の工程が必要なパーツにはパテ付け作業前にもう一度DeepPrimerを塗布しパテ作業に入ってください。
保管
ご使用後は、ミキシングノズルを付けたまま立てて冷暗所に（25℃以下）保管してください。
